Beschreibung
Der 3500/53M 288062-01 Das Überschwindigkeits-Erkennungsmodul bietet ein hochzuverlässiges, schnelles Reaktions- und redundantes Tachometersystem, das speziell für den Einsatz als Teil eines Überschwindigkeitsschutzsystems entwickelt wurde. Es ist so konzipiert, dass es die Anforderungen der American Petroleum Institute (API) Standards 670 und 612 in Bezug auf den Überschwindigkeitsschutz erfüllt.
Technische Daten
- Eingangssignal: Akzeptiert ein einzelnes Transducersignal von einem Näherungssensor-Transducer oder einem Magnetabnehmer.
- Eingangssignalbereich: +10,0 V bis -24,0 V
- Eingangsimpedanz: 20 kΩ
- Stromverbrauch: 8,0 Watt, typisch
- Betriebstemperatur: -30°C bis +65°C (-22°F bis +149°F)
- Lagertemperatur: -40°C bis +85°C (-40°F bis +185°F)
- Luftfeuchtigkeit : 95 %, nicht kondensierend
- Abmessungen: Länge: 263 mm (10,3 Zoll), Breite: 58 mm (2,3 Zoll), Höhe: 28 mm (1,1 Zoll)
- Gewicht: 1,5 kg (3,3 lbs)
Merkmale
- Redundantes Design: Kann kombiniert werden, um ein 2-aus-2- oder 2-aus-3 (empfohlen) Abstimmungssystem für erhöhte Zuverlässigkeit zu bilden.
- Frontplatten-LEDs: Anzeigen für OK, TX/RX, Bypass, Testmodus und Alarmzustände
- Puffertransducer-Ausgänge: Koaxialanschlüsse an der Frontplatte für einfachen Zugang zu konditionierten Signalen
- Alarmgrenze Anpassung: Ermöglicht die lokale Anpassung von Alarmauslösern
- Parallel Alarmrücksetzung: Bietet sowohl lokale als auch entfernte Rücksetzoptionen für Systemalarme.
- Rack-Inhibit und Trip-Multiplikation: Bietet externe Steuerung über den Systembetrieb mit LED-Anzeige
- Power-Up Inhibit: Hemmt automatisch das System während des Hochfahrens zur Sicherheit
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