Modernizing Train Control at Rotterdam Central Station with HIMA and Movares

Modernizando el control de trenes en la Estación Central de Róterdam con HIMA y Movares

Modernizando el control de trenes en la Estación Central de Róterdam con HIMA y Movares

  • Colaboración y firma de contratos:
    El Grupo HIMA ha conseguido un contrato con Movares, una destacada empresa de ingeniería ferroviaria y de infraestructura, para implementar un sistema de enclavamiento electrónico avanzado en la Estación Central de Rotterdam. Este proyecto implica reemplazar el sistema de enclavamiento electrónico (EBS) existente con el sistema de enclavamiento programable (IXL) de HIMA. La colaboración marca otro hito importante para HIMA, subrayando dos décadas de asociación exitosa con Movares.

  • Avances tecnológicos y beneficios:
    La transición a la tecnología HIMA IXL tiene como objetivo no solo mejorar la seguridad sino también mejorar la disponibilidad y flexibilidad del sistema y reducir drásticamente los costos del ciclo de vida. Esta mejora abarca diez casas de relevo en Rotterdam, lo que promete una mayor seguridad no sólo para la estación en sí sino también para las estaciones de ferrocarril circundantes.

  • Mejoras de seguridad y eficiencia:
    Según Robert Claasen, director general de Movares, el proyecto significa más que una simple mejora tecnológica; Representa una mejora sustancial en la seguridad y confiabilidad de las operaciones ferroviarias en uno de los centros ferroviarios más transitados de Europa, Rotterdam Centraal.

  • Éxito y escalabilidad comprobados:
    La adopción del hardware comercial disponible (COTS) de HIMA , basado en el sistema de seguridad HIMax, se basa en éxitos anteriores en proyectos de infraestructura ferroviaria holandesa como Santpoort-Noord. En este caso, ProRail redujo los costos del ciclo de vida en un 30 % en comparación con los sistemas de relé tradicionales, debido a la tecnología abierta que minimiza la dependencia del proveedor y facilita el mantenimiento y las actualizaciones. La escalabilidad del sistema IXL garantiza su idoneidad en diversas aplicaciones ferroviarias, grandes y pequeñas, y sus capacidades de integración con ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario) mejoran aún más su utilidad.

  • Compromiso con la Seguridad y la Innovación:
    Josse Brys, director de ventas para Europa y África de HIMA , enfatiza que el proyecto refuerza su dedicación para garantizar la seguridad y confiabilidad del sistema ferroviario holandés, beneficiando a miles de viajeros diarios. La colaboración entre HIMA y Movares continúa marcando estándares en seguridad e innovación ferroviaria, impulsada por su compromiso compartido con la excelencia.

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