Relè di gestione del sistema di protezione motore GE Multilin M60

Sistema di protezione motore Multilin M60:

• Applicazione: Progettato per motori trifase di medie e grandi dimensioni.
• Caratteristiche:
  • Funzionalità avanzate di automazione e comunicazione.
  • Ampie opzioni I/O per flessibilità.
  • Potenti funzionalità di registrazione dei guasti per l'analisi dei guasti post-mortem.
  • Protezione, controllo e diagnostica superiori.
  • Modello termico collaudato con RTD e polarizzazione dello squilibrio di corrente.
  • Protezione differenziale dello statore.
  • Protezione in retromarcia e bassa potenza in avanti.
  • Supporto del modulo RRTD esterno.
  • Supporto motore a due velocità.
  • Capacità di avviamento a tensione ridotta.
  • Rilevamento barra rotore rotta.
• Benefici:
  • Semplifica l'analisi dei guasti post-mortem.
  • Riduce al minimo i tempi di fermo del motore.
  • Offre soluzioni complete di protezione e controllo.

Comunicazione avanzata e automazione:

• IEC 61850 Ed. 1 ed ed. 2 Implementazione certificata: garantisce l'interoperabilità e l'ottimizzazione della gestione dei dispositivi.
• GOOSE instradabile (R-GOOSE): consente applicazioni di protezione e controllo di aree estese.
• Autoconfiguratore delle impostazioni del motore EnerVista™ M60: semplifica le attività di programmazione.
• Robusta sicurezza di rete: garantisce la protezione delle infrastrutture critiche.

Opzioni I/O e personalizzazione:

• I/O ad alta densità: supporta fino a 120 ingressi o fino a 72 uscite a contatto.
• Logica programmabile e modularità: fornisce flessibilità nella progettazione dell'applicazione.
• Dati acquisiti dal motore migliorati: utili per implementare strategie di manutenzione preventiva.
• Cattura forma d'onda (COMTRADE 2013): semplifica la gestione delle registrazioni dei guasti.

Visualizzazione e visualizzazione:

• Ampio display integrato a colori per visualizzazione e controllo in tempo reale.
• Funzionalità di imitazione della baia e visualizzazione grafica dei fasori.

Applicazioni:

• Protezione e controllo di motori asincroni trifase di medie e grandi dimensioni.
• Funzionalità di automazione o controllo di processo.
• Protezione autonoma o integrazione nei sistemi di controllo automatizzati delle sottostazioni.