Modernisation du contrôle des trains à la gare centrale de Rotterdam avec HIMA et Movares

Modernisation du contrôle des trains à la gare centrale de Rotterdam avec HIMA et Movares

• Collaboration et signature de contrat :
  Le groupe HIMA a remporté un contrat avec Movares, une importante société d'ingénierie ferroviaire et d'infrastructures, pour mettre en œuvre un système de verrouillage électronique avancé à la gare centrale de Rotterdam. Ce projet consiste à remplacer le système de verrouillage électronique (EBS) existant par le système de verrouillage programmable (IXL) de HIMA. Cette collaboration marque une autre étape importante pour HIMA, soulignant deux décennies de partenariat fructueux avec Movares.

• Avancées technologiques et avantages :
  La transition vers la technologie HIMA IXL vise non seulement à améliorer la sécurité, mais également à améliorer la disponibilité et la flexibilité du système et à réduire considérablement les coûts du cycle de vie. Cette modernisation s'étend sur dix maisons relais à Rotterdam, promettant une sécurité accrue non seulement pour la gare elle-même mais aussi pour les gares ferroviaires environnantes.

• Améliorations de la sécurité et de l’efficacité :
  Selon Robert Claasen, PDG de Movares, le projet représente plus qu'une simple amélioration technologique ; il représente une amélioration substantielle de la sécurité et de la fiabilité de l'exploitation ferroviaire dans l'un des nœuds ferroviaires les plus fréquentés d'Europe, Rotterdam Centraal.

• Succès et évolutivité prouvés :
  L'adoption du matériel commercial prêt à l'emploi (COTS) de HIMA , basé sur le système de sécurité HIMax, s'appuie sur les succès antérieurs de projets d'infrastructure ferroviaire néerlandais comme Santpoort-Noord. Ici, ProRail a réduit les coûts du cycle de vie de 30 % par rapport aux systèmes de relais traditionnels, grâce à une technologie ouverte qui minimise la dépendance vis-à-vis du fournisseur et facilite la maintenance et les mises à niveau. L'évolutivité du système IXL garantit son adéquation à diverses applications ferroviaires, grandes et petites, et ses capacités d'intégration avec l'ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire) améliorent encore son utilité.

• Engagement envers la sécurité et l'innovation :
  Josse Brys, directeur commercial Europe et Afrique chez HIMA , souligne que le projet renforce leur engagement à assurer la sécurité et la fiabilité du système ferroviaire néerlandais, au profit de milliers de voyageurs quotidiens. La collaboration entre HIMA et Movares continue d'établir des normes en matière de sécurité ferroviaire et d'innovation, motivée par leur engagement commun envers l'excellence.